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6月14日運転会リポート 最終回
”青森運転所イメージ”車庫。
ブログの｢今月の工作｣(尻切れ (^_^;)にも書きましたが、結局、留置線を１本増やし洗浄線としました。洗浄台はGMのキットで、車体裾より低くなるようにセットしたのがミソ。”Nマガ”を眺めていたら・・・・照明柱を備えた写真があったのでいずれ・・・・。
アスファルト表現にシーナリーペーパーを貼り、薄くした濃紺の塗料を塗りましたが、残りをさらに薄めて車庫の壁面をいい加減に擦ったら・・・・・ケッコウいい感じになってます。
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2009/06/24 05:58 |
6月14日運転会リポート その６
そういえば「何か考えていそうな・・・・・」Ｋ口さんやってくれました・・・・なんと”瀬戸際線”にカメラカーが入って行く・・・・。DCCにも対応するような線路の”配線”と電気の”配線”をしたそうです。
そこで今後、DCCを「交流区間」、ノーマル線を「直流区間」と呼ぶことにしました(小生が勝手に (^_^;)。線路の方は切り替えればいいだけですが、『交直両用車』は・・・・DCCは短時間なら直流ＯＫでしたね。
なので、急カーブと急勾配、ギリギリの高架線など一味違う路線も楽しめました (^_^;...
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2009/06/22 05:52 |
6月14日運転会リポート その５
今回またまた配線が変わり｢何か考えていそうな・・・・｣Ｋ口駅の”赤い電車”を横目に過ぎると・・・・
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2009/06/21 06:55 |
6月14日運転会リポート その４
Ｙ山駅です。こうやって、人形を配置すると・・・・・いずれ見習いたいと思います。その先”元祖”の巨人対策兵器です。「ホビダス”の野立て看板が効果的ですね。
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2009/06/19 06:08 |
6月14日運転会リポート その３
”クロスセクション”を通過後、”東北線・小鳥谷イメージ”の先には”情コレ”の田舎駅が最近開業。その先の拡張部分は、まったくの未開発で生ボードのままでしたが・・・・・順番を入れ替え、高低差を活かし鉄橋を置いてみました。トンネル間際の駅の方が感じが出ました・・・・取れたままの「ポータル」くっ付けなきゃ・・・・。
売ってるままのトラス橋だと、近代的過ぎて新幹線のよう・・・・ガーター橋の方が良いですね・・・・。いろいろアイディアは有るので、何か工夫をしたいところ。
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2009/06/18 06:34 |
6月14日運転会リポート その２
その先に保線車セクションも急造しました。
なんと言うのか知りませんが、あの特殊なポイントを表現したかったのですが・・・・取りあえず。GMの保線車セットと保線区小屋、保線車用の車庫は、”情コレ”のバス車庫の幅を詰めてみました。・・・・・チョッと狭いか・・・・。
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2009/06/17 06:25 |
6月14日運転会リポート その１
この”運転会リポート”・・・・『お題』が無くなってから、モジュールは毎回劇的には変化しないので少々書くのに苦労しています。
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2009/06/16 07:03 |
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